- न्यू अशोक नगर से सराय काले खां नमो भारत स्टेशन के बीच 25 केवी क्षमता पर चार्ज हुई ओएचई
दिल्ली। दिल्ली-गाज़ियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर के दिल्ली सेक्शन में एनसीआरटीसी ने कॉरिडोर के परिचालन की दिशा में एक और महत्वपूर्ण पड़ाव पार कर लिया है। न्यू अशोक नगर से सराय काले खां नमो भारत स्टेशनों के बीच के खंड में ओएचई को 25 केवी की क्षमता पर चार्ज कर दिया गया है, यानी अब ट्रेनों के परिचालन के लिए दोनों स्टेशनों के बीच इंस्टॉल की गई ओएचई का विद्युतीकरण कर दिया गया है। जल्द ही इस सेक्शन में ट्रायल रन आरंभ किया जाएगा।
न्यू अशोक नगर और सराय काले खां नमो भारत स्टेशन के बीच लगभग 4 किमी का खंड है, जिसपर भविष्य में सराय काले खां आरएसएस द्वारा विद्युत की आपूर्ति की जाएगी। इस आरएसएस पर 66 केवी की विद्युत आपूर्ति होगी, जहां से सेक्शन में ट्रेनों के संचालन के लिए 25 केवी और कॉरिडोर्स पर बने स्टेशनों के लिए 33 केवी विद्युत आपूर्ति की जाएगी। इसके लिए एनसीआरटीसी ने दिल्ली ट्रानस्को लिमिटेड और गैस टर्बाइन पावर स्टेशन (जीटीपीएस) के साथ करार किया है। वर्तमान में, इस खंड में विद्युत की आपूर्ति गाज़ियाबाद आरएसएस द्वारा की जा रही है।
सबसे बड़ा स्टेशन होगा सराय काले खां
सराय काले खां स्टेशन, पूरे कॉरिडोर के सबसे बड़े स्टेशनों में से एक है। यह स्टेशन फेज-1 के तीनों कॉरिडोर पर ट्रेनों के परिचालन का केंद्र भी होगा। इसके लिए यहां सबसे ज्यादा, 4 ट्रैक और 6 प्लेटफॉर्म भी बनाए गए हैं। इस स्टेशन में पांच प्रवेश-निकास द्वार, कई सीढ़ियां, 14 लिफ्ट और 18 एस्केलेटर हैं।
14 किलोमीटर लंबे दिल्ली सेक्शन के खंड में आनंद विहार और न्यू अशोक नगर स्टेशनों पर नमो भारत ट्रेनों का परिचालन पहले ही शुरू हो चुका है और अब सराय काले खां स्टेशन भी जल्द ही परिचालित होने की दिशा में विकसित हो रहा है। वर्तमान में नमो भारत ट्रेनें दिल्ली-गाज़ियाबाद-मेरठ कॉरिडोर के 55 किलोमीटर के हिस्से में 11 स्टेशनों के साथ न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक परिचालित की जा रही हैं।
